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A Saint Martin la Port, in questi giorni, si è tenuta la presentazione del nuovo raccordo elettrico previsto per il cantiere Torino-Lione, raccordo che prevede la fornitura di 20 MW (MegaWatt), ovvero l’energia richiesta per il funzionamento della TBM (conosciuta come talpa). La società consortile di distribuzione elettrica Synergie Maurienne, composta dai comuni di Saint Michel de Maurienne, Saint Martin la Port e Orelle, ha stanziato per questa operazione 2,2 milioni di euro di cui 1,4 a carico di L.T.F. Questo investimento è stato necessario per potenziare la fornitura con un nuovo allacciamento atto a coprire il disavanzo energetico. Questo investimento a detta di Fèlix Anselm, responsabile della struttura, verrà ripagato dalla vendita di elettricità al cantiere.
A margine di questa presentazione, il presidente di L.T.F. Hubert de Mesnil ha dichiarato di essere ottimista sull’assegnazione dell’appalto relativo allo scavo dell’ulteriore galleria geognostica di Saint Martin la Port. L’appalto, a suo parere, potrebbe essere assegnato fra due mesi a cui seguirà una fase di approntamento del cantiere. Giova ricordare che questo nuovo tunnel verrà scavato a partire dal fondo dell’attuale discenderia, punto dove dovrà essere montata la TBM. Lo scavo di 9 km, del nuovo tunnel geognostico che, casualmente, si sovrappone perfettamente al tracciato del tunnel di base, potrebbe vedere dunque la sua partenza a fine 2014, inizio 2015.