Prepariamo i nostri argomenti per confortare il deputato francese Joël Giraud (radical, républicain, démocrate et progressiste) e il Sindaco di Argentière-la-Bessée preoccupati della sparizione del servizio TGV dalla stazione di Oulx.
Una riunione si svolgerà in autunno a Briançon su questo tema, sarà organizzata da Virano.
Nel frattempo i suoi interlocutori non si sono preoccupati che TELT abbia cancellato la stazione di Torino dall’itinerario tra Milano e Parigi !
Per fortuna TELT ha lasciato la stazione internazionale di SUSA nella quale fermeranno ben 10 TGV al giorno (nei fine settimana invernali 18).
SUSA a tre ore da PARIGI : Era ora !
15 Juin 2016 Alpes du Sud : Joël Giraud et Gérard Fromm ont rencontré les responsables du projet LyonT urin
TRANSPORT / Une réunion de travail a eu lieu entre le député maire de l’Argentière-la-Bessée Joël Giraud, le maire de Briançon Gerard Fromm et Mario Virano directeur général du projet ce lundi13 Juin.
Joel Giraud et Gérard Fromm ont rencontré les responsables du projet Lyon Turin ce lundi au siège de Lyon Turin ferroviaire.
Une réunion de travail a eu lieu entre le député maire de l’Argentière la Bessée, le maire de Briançon et Mario Virano directeur général du projet. Un projet entré dans sa phase active.
Pour rappel, le 29 mars dernier Joël Giraud s’était inquiété des effets de la disparition de la desserte TGV de la gare d’Oulx dès l’ouverture de la ligne Lyon Turin.
Une première ébauche de la desserte de la future gare de Susa Internationale a donc été élaborée et présentée ce lundi.
Nella Mappa di TELT la città di Torino è sparita
Une réunion à l’automne dans le Briançonnais pour expliquer ce projet au public
« La gare sera comme les gares TGV de Lyon-Saint Exupéry ou Valence, totalement intermodale TGV/ligne classique Susa-Torino/bus à haut niveau de capacité vers les stations italiennes et françaises » indique le député maire de l’Argentière-la-Bessée.
Elle sera l’arrêt de 10 TGV internationaux renforcés par 8 TGV neige les week-ends d’hiver.
A noter Joël Giraud et Gérard Fromm ont proposé que cette desserte soit complétée par des trains Susa-Oulx-Bardonecchia.
Ainsi, en 2029 Susa-TGV sera à 3h de Paris, 1h10 de Lyon et de Milan mais aussi à 5h de Londres, 4h de Bruxelles, 2h10 de Marseille et 4h20 de Rome et Barcelone
Enfin, Mario Virano tiendra à l’automne une réunion dans le Briançonnais « afin de finaliser le projet Lyon-Turin en l’adaptant à la desserte du territoire transfrontalier mais aussi pour expliquer au grand public l’avancement du projet Lyon-Turin » poursuit Joël Giraud.