LTF S.A. il giorno 17/12/2013 ha pubblicato il bando di avvio della procedura di rilocalizzazione e presentato i progetti definitivi delle opere ritenute necessarie per l’attraversamento della nuova linea ferroviaria ad alta velocità nella piana di Susa. La Commissione tecnica della Comunità montana, su mandato delle
Amministrazioni comunali interessate dai lavori, ha esaminato gli elaborati e ha formulato le osservazioni
da consegnare al CIPE entro i trenta giorni prescritti dalla normativa. Si espongono a tale riguardo alcune
considerazioni introduttive sui contenuti e sull’iter seguito dalla proponente.
Considerazioni generali
L’autoporto di servizio all’Autostrada A32 è stato posizionato in regione San Giuliano di Susa poiché si trova all’inizio del tratto in salita che porta al traforo autostradale del Frejus e questa infrastruttura è destinata ad accogliere i mezzi pesanti in caso di interruzione dell’infrastruttura per nevicate, eventi incidentali, festività in Francia, interventi di manutenzione nelle gallerie.
La Struttura di guida sicura fa parte di un programma di riqualificazione dell’autoporto stesso in seguito alla soppressione dei controlli doganali tra i paesi europei, determinata dagli accordi di Shengen e svolge attualmente corsi di formazione di neopatentati, autisti di mezzi pubblici e privati in un programma sviluppato di concerto tra Regione Piemonte e Governo italiano per migliorare le condizioni di sicurezza sulle strade italiane.