Bianco dit stop aux nouvelles lignes à grande vitesse


  • Par Valérie Collet

    Da: LE Figarò – Publié le 05/03/2013 à 22:51

    Jean-Louis Bianco préconise l'amélioration de la qualité des services fournis par le gestionnaire d'infrastructures ferroviaires.
    Jean-Louis Bianco préconise l’amélioration de la qualité des services fournis par le gestionnaire d’infrastructures ferroviaires. Crédits photo : JEFF PACHOUD/AFP

    L’ancien ministre planche sur la réforme ferroviaire, les conclusions finales ­de sa mission seront rendues début avril.

    Ne pas construire de nouvelles lignes à grande vitesse, amé­liorer la qualité des services fournis par le gestionnaire d’infrastructures ferroviaires pour accroître ses recettes, imposer des contrats d’objectifs et de performances aux établissements publics (SNCFRFF)… Voilà les trois principales recettes de Jean-Louis Bianco, résumées dans un «document de méthode» que l’AFP s’est procuré. L’ancien ministre a été chargé par le gouvernement de plancher sur la réforme ferroviaire et ses conclusions finales ­seront rendues début avril, avant qu’un projet de loi soit présenté au Parlement.

    Autre préconisation de Jean-Louis Bianco, la nouvelle organisation ferroviaire devra s’articuler autour de trois entités à vocation industrielle: le gestionnaire d’infrastructure unifié (rassemblant RFF, la Direction des circulations ferroviaires et les équipes de SNCF Infra), le transporteur (SNCF) et «un établissement de tête dont les fonctions doivent être précisées et ­parmi lesquelles figurent nécessairement les ressources humaines». Selon l’ancien ministre, ces trois entités doivent avoir un statut d’établissement public à caractère industriel et commercial.

    Selon le document «de méthode», il faut maintenir le statut de cheminot pour «l’ensemble des agents du pôle public ­ferroviaire» et établir une convention ­collective commune.

    Jean-Louis Bianco propose aussi d’élargir les missions du régulateur, l’Araf, qui devra veiller à l’assainissement financier du système notamment grâce à un plan pluriannuel de résorption des déficits. En revanche, le texte ne se prononce pas sur la gouvernance du futur ensemble.


     “L’ex ministro sta lavorando alla riforma delle ferrovie, le conclusioni finali della missione sarà effettuata ai primi di aprile.

    Non costruire nuove linee ad alta velocità, migliorare la qualità dei servizi forniti dal gestore dell’infrastruttura ferroviaria per aumentare le entrate, imporre contratti e obiettivi di performance per le istituzioni pubbliche (SNCF, RFF) … Questi sono i tre principali I ricavi Jean-Louis Bianco, riassunte in un “metodo della carta”, che ha ottenuto AFP. L’ex ministro è stato nominato dal Governo sulla riforma binario a pavimento e le sue conclusioni finali saranno ai primi di aprile, prima che un disegno di legge viene presentato al Parlamento. “

Bianco dit stop aux nouvelles lignes à grande vitesseultima modifica: 2013-03-06T10:44:00+01:00da davi-luciano
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